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见习记者 徐晓磊 刘志坤 记者 王杰

8月19日，齐鲁晚报·齐鲁壹点对荒废六年的济南公共自行车进行了报道。“小绿车”后续该如何处理？21日，记者终于找到责任部门——历下区静态交通建设管理办公室（以下简称“历下区静态办”）。该部门的答复为：要“沉住气”。

在报道《运营半年荒废六年，济南公共自行车破败不堪成摆设！究竟谁来管？》发出后，引起市民广泛关注。“荒废了这么久，到底有人管吗？”“投入的资金不少，但寿命不长，现在成了路边的障碍物了。”不少网友表示，小绿车及车棚的后续处理需要解决，而不能成为“僵而不死”的障碍物。

8月20日，记者从《历下区公共自行车运维服务项目竞争性磋商公告》中，找到了历下区静态办的电话，拨打过去，并未接通。

8月21日，记者来到历下区静态办，一位工作人员表示，如何处理公共自行车的问题，已经筹备了许多年，目前正在推动解决。“前期选点的时候，考虑到民生的需求，在历下区部分位置投放了公共自行车。”这位工作人员说，“但是后期使用率比较低，加上共享单车的介入，维护成本较高，加上建设方存在许多问题，项目不得不搁置。”

“这个确实属于我们负责。”工作人员表示，停车桩现在放在那，既不妨碍交通，也不妨碍通行，只是亟待解决的一个问题，他们也正在推进。“具体方案要向区里汇报，再给答复。”工作人员说。但当记者问到何时会有回复时，对方表示，“沉住气”。当记者再询问其他问题时，对方表示，不能透露更多情况，剩下的问题，让记者回去等待答复。

对于历下区静态办的表态，不少市民并不认可。济南作为全国文明城市，核心城区的主干道旁边，杵着这些废弃的公共自行车的车棚，实在有损省会城市形象。希望有关部门不能只“沉住气”，还应该尽快协调、尽快行动，把这些废弃六年之久的小绿车以及车棚，尽快妥善处置好。

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