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虽然宝马推迟了发布其新8系列的量产版的时间，但是这家巴伐利亚汽车制造商正在本周的2017年法兰克福车展上首次亮相BMW M8 GTE赛车，以此来吸引我们的选择。

它不是我们在大街上看到的“ 8”，而是M8 GTE程序与公路车的发展并行进行，并且比我们今年早些时候看到的8系列概念更准确地描绘了生产模型。对于格栅的形状，灯光和轮廓尤其如此。

一个4.0升的双涡轮V-8发动机将为M8 GTE提供动力，尽管其功率会受到法规的限制。根据比赛类别，发动机的 标称基本输出功率超过500马力。宝马还热切地注意到，即将到来的8系将由M8 GTE真正体现，M8 GTE使用量产车发动机的气缸体和缸盖。 但是，传输严格地用于轨道。这是6速顺序自动档。

M8 GTE和公路车都通过大量使用超轻碳纤维增强塑料部件来显着减轻重量。尽管宝马M8 GTE的总体占地面积相当大，但其重量仅为2690磅。

BMW M8 GTE是使用最新技术开发的，包括3D测量技术和新算法，供工程师使用，以增加风洞开发中的仿真次数。

纵观整辆车，我们第一次看到了一些生产设计提示。宝马指出，M8 GTE赛车具有与街车相同的车顶线设计，并且大灯和尾灯也共享。但是，与它的同类产品不同，M8 GTE完全由手工制造。

目前，M8 GTE将居住在车展上的聚光灯下。但是，不久之后宝马便将其带入赛道，包括重返勒芒24小时耐力赛。此版本是为2018年世界耐力锦标赛设计的。还在为2018年WeatherTech跑车锦标赛开发M8 GT勒芒(GTLM)。