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作为全球知名的越野赛车活动，每年的派克峰国际爬山赛都会吸引不少汽车厂商和车手参加，以体现自家车辆的心更难和车手的技术。而在近期举办的第101届派克峰国际爬山赛上，旨在希望通过宝马XM来打破量产SUV新纪录的宝马却没能抓住这次机会。因为他们的车辆在比赛过程中发生了事故。

宝马XM Label Red版

在此次比赛前，宝马通过其高性能XM Label Red版车型打破量产SUV记录，该车也是自1981年M1之后，这家慕尼黑车企推出的第一款属于M系列的SUV车型。不幸的是，此次挑战因为发生事故而被迫终止，但幸运的是，车手马特·穆林斯（Matt Mullins）没有受伤。

目前，有关事故发生时的现场视频还并没有被公布，也不清楚宝马是否在车辆中安装有录像设备。目前，宝马官方叶海兵没有正式公布事故经过，但是我们或许能从该公司在给媒体的邮件中获得部分信息：“不幸的是，我们希望宝马XM今天能创下纪录，但却以一场比赛事故告终。司机马特·马林斯很失望，但没有受伤。现在的重点是重新准备车辆，并计划在今年夏天晚些时候再次尝试创纪录。”

发生事故后的宝马XM

由于宝马此次挑战失败，兰博基尼Urus Performante仍然是该赛事的王者。就在去年，这台666马力的兰博基尼，仅花费了10分32秒064的时间，并成功完成了总长度12.42英里（20km）的该赛事。它使用倍耐力P Zero Trofeo R轮胎进行了升级，并完全依靠涡轮增压器发动机来应对最高4302米的海拔。

兰博基尼Urus Performante

如果此次宝马XM没有遭遇事故的话，其很可能能够打破兰博基尼Urus的记录，因为该车采用混动模式，还另外配备了电动机，这让宝马XM Label Red的总输出功率达到738马力，同时电动机的加入在高海拔路况下能够带来更好的辅助作用。不过就目前而言，该记录依旧属于兰博基尼Urus。