晚上出行，最怕“两眼一抹黑”。最近一段时间，不少前往贵阳东站赶高铁的乘客向“天眼问政”记者反映，前往东站有一段路路灯集体“熄火”，周边一片漆黑。不仅出行不便，还存在一定的安全隐患。

火石坡特大桥附近没有路灯，周边一片漆黑

(资料图片)

家住贵阳市观山湖区的市民沈女士告诉记者，自己6月18日前往贵阳东站接人。不巧的是，当天晚上恰好遇上暴雨，就在开车经过火石坡特大桥时，因为附近路灯“熄火”，一片漆黑的环境下视线受到影响，因此错过了去贵阳东站的岔路口。

“开上北京东路后，我选择在前面不远处掉头，结果还是走错路了。”沈女士说，由于附近没有路灯，加上暴雨，每经过一个岔路口都得慢下车速，“还好当天晚上车辆少，否则很容易发生追尾事故。”

火石坡特大桥附近没有路灯，周边一片漆黑

另一名市民孙先生也抱怨道，火石坡特大桥是前往贵阳东站的必经之路，而该路段大约两三公里长都没有路灯照明，确实给驾驶员带来了一定的麻烦和安全隐患。

“路灯不亮，总不能一直不管嘛。旁边就是贵阳东站，出行的乘客那么多，如果一直这样黑灯瞎火的，很影响贵阳的形象。”孙先生说。

为什么该路段路灯集体“熄火”？记者致电乌当区市政设施管理所，一工作人员告诉记者，目前该路段属于贵阳水交集团管理，还未移交给市政所，建议记者向该公司咨询。

火石坡特大桥附近没有路灯，周边一片漆黑

紧接着，记者致电贵阳水交集团，一位钱姓工作人员回复道，该路段于2019年通车，之前一直准备移交给当地市政部门，但是对方一直没有接管。在此期间，变压器和电缆线被盗，造成该路段路灯不能正常使用。

“我们也想解决这个问题。”该工作人员说，水交集团一直在和乌当区相关职能部门对接，希望将移交手续完善好，尽快将路灯问题解决。

后续如何解决该问题，“天眼问政”栏目将持续关注。

贵州日报天眼新闻记者 田儒森

实习生 李茹月

编辑 赵飞羽

二审 韦一茜

三审 闵捷